あのスピードブロックが良いですよね・・・

先日の事

巡り合わせが良いと言うか

運が良いと言うか

例のごとく

僕のポケットから

出て来た逸品たち

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そうです。あの期間受注限定モデル

SR400マジェスティS

各一台だけですが

YSP川口にやって来ました。

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インターカラーが眩しい両モデル

「ストロボカラー」では無く

「スピードブロック」が正式名称。

やっぱりヤマハならではの

カッコイイカラーリングですね。

 

なので気を良くした僕が

このモデルを手に出来た方達のために

用意したモノがコチラ

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こちらも60周年記念限定キーホルダー

この限定モデルお買い上げのお客様にプレゼント致します。

かなりのレアアイテム

もう今更何処を探しても手に入らないでしょう。

この限定モデルのオートバイ達と一緒です。

 

それと忘れてならない

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XSR900のアニバーサリーモデル

コチラにも

僕のポケットにある限り

キーホルダーをプレゼント致します。

 

 

愛車のキーを収めた

 

このキーホルダーを眺めて

 

優越感に浸って下さい。

 

 

よろしくお願いいたします。

大場より。

XSR900は独りが似合う。

先日のお休みの事

珍しくウチの奥様と別行動

何をしようかと一考

せっかくの単独行動

XSR900で出掛ける事にしました。

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丸目ヘッドライトで

クラシカルな外観だが

中身はモダンな最新技術満載

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オジサンには親しみやすいデザインだが

いざムチを入れると獰猛さが垣間見える。

有る一線を超えると

猛烈な加速が待ってます。

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MT‐09とまた違った乗り味。

パワー感は一緒だが

サスの動きに落ち着きが有り

ABSやトラクションコントロールも標準装備

焦らず乗れる大人の味わいである。

ポジションも少し前傾姿勢で

オジサン好みのザ・ネイキッドバイクになってます。

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このXSR900

長距離移動は不向きであろう

MT‐09TRACERで慣れてるので

僕はそう思ってしまう。

中距離の日帰りツーリングが

XSR900の正しい遊び方だと思います。

 

今回XSR900を走らせて思ったのは

独りが似合うオートバイかと・・・

仲間とツーリングも良いが

独りで目的地も決めず

プラプラと街を走らせるのも良いかと思います。

 

 

 

ヘルメットやウエアを

 

お洒落に決めて

 

天気が良い日に

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オープンカフェでお茶でもしますか

大場より。

数量限定、期間限定ヤマハブルーアイテムです。

当店でのアパレル商品

ジャケットやワゴン商品など

有りますが

これからご紹介するのは

店頭でも展示中の

ヤマハブルーファンにはたまらないモノ

各アイテム

数量限定、期間限定での

お買い得商品です。

まずは数量限定

20%OFFのコチラから

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RSタイチとヤマハのコラボ商品

DRYMASTER BOAライディングシューズ

足首のダイアルを回すだけという

独特のフィッティングが特徴

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この26.5cmのみになります。

それと

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コチラもRSタイチコラボ商品

メッシュライディングシューズ

クロージャーシステムは一緒だが

メッシュ素材が優れていて通気性は格別

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コチラは26.0cmと26.5cmの2サイズ

どちら共、¥19800(税別)を

20%OFFなので¥15840に消費税になります。

売り切れゴメンの商品ですのでお早めに。

 

次の商品はオフロードファンに

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ヤマハ プレミアムヘルメット

RPHA (アルファ)X YAMAHA RACING ¥45000(税別)

コチラは期間限定タイムセール

今月の29日(日)まで30%OFFでご用意します。

あまりにも期間が短いので

ご注文頂ければ各サイズ同条件でお値引き致します。

只今メーカー在庫はM,L,LL各在庫有りです。

貴方もブルーに染まりませんか?

よろしくお願いいたします。

大場より。

NMAXのインプレを少々。

先日あるお客様から

NMAXって燃費は実際どのくらい走るの?」

と聞かれ、ふと思ってしまった。

そう言えば燃費良いですよ

なんて言っておきながら

実燃費を測るのをサボってるな・・・

これではダメだと思い

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休日を利用し

NMAXを連れ出してみました。

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まずは燃費計をリセット

今回のルートは

このクラスのスクーターなら

必ず使うであろう

幹線道路から市街地道路を廻る

というシチュエーション。

 

まず向かったのは

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和光市役所

コチラまでで試したのは最高速。

笹目橋の上、メーター読みで「◯5km/h」は確認。

コチラは個別で質問して下さい。

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さすがホンダのお膝元

駐輪場はホンダ車が目立ってましたね。

ここまでの道のりで感じたのは

エンジンは意外とパワフルなブルーコアエンジン。

実用域では必要充分で

出足意外はシグナスより良いと思います。

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用事を済ませ(原付の登録でした)

国道254号を東へ

アップダウンの多い国道ですが

このNMAX、サスはしっかりした印象で

バタバタせず、それでいてハンドリングは軽い。

重心はタンクキャップより少し後方か

ヤマハスクーター共通のモノでした。

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そうこうしてる内に

次の目的地、北区役所。

ここまでは、そこそこのハイペース

燃費を気にした走りはしてません。

あくまでも幹線道路の流れに合わせての走行です。

今回の一番の目的は燃費ですので。

それで今回は

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走行距離41.8kmで

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燃費は見た通り

37.1km/L

どうでしょうかこの数字

カタログの数値より悪いですが

それもそのはず

今日も奥様と二人乗りです。

二人乗りで最高速◯5km/hでこの燃費

ヤマハスクーター最強ではないでしょうか。

期待通りのNMAXと言えるでしょう。

通勤と、たまに二人乗り・・・

オススメの一台です。

大場より。

MAXなマフラー登場!

相変わらず

人気のSPタダオマフラー

先日届いたのが

コチラの2本

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下の大きいのが

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VMAX用ピュアスポーツチタンブルー

なかなかのお値段です。

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スリップオンなので

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作業は短時間ですが

慎重にならざるを得ない

何故かと言うと

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この蒼い輝きが待っている。

これを眺めるだけでも価値が有る・・・

 

それと今話題の

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NMAX用パワーボックス

コチラはフルエキなので

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そこそこ時間は掛かるが

ココは手慣れたSPタダオマフラー

手際良くっです。

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カッコイイこのマフラーですが

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このボックスがマフラーのキモ

ボックスの容量で

パワーフィーリングを

良くも悪くも出来るらしい・・・

開発スタッフの努力の賜物です。

 

僕が最も信頼し

皆様にお勧めしている

SPタダオマフラーです。

どの車種でも

スっと出足が軽くなった感覚

SPタダオ恐るべしです。

気になってしまった方

ご相談下さい。

よろしくお願いいたします。

大場より。

当店での人気車種がまた増えたようで・・・

日に日に

お日様の照り方が

暑く感じられ

初夏の雰囲気ですね。

そんなツーリングに

最適なコンディションに向けて

みなさんオートバイをチョイス

相変わらず人気なのが

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このミドルクラス。

YZF-R3/R25MT-03/25

ヤマハ定番のSR400

大型免許が有りながら

あえて選ぶ方が増えてきた気がします。

そして増えてきたのが

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トリシティ125

選ばれたオーナーの話を聞くと

他車種と慎重に吟味をした結果

絶対性能ではなく安定性を選ばれたそうです。

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この2台並んだブルーで

人気の高さが判って頂けると思います。

お買い得の快適セレクションが人気で

もちろん快適セレクションの展示車や

トリシティの試乗車も有ります。

ご興味が有る方

是非乗ってみて下さい。

渋滞時のすり抜けや

段差の乗り越え等

トリシティ独特の乗り味に感心する事でしょう。

よろしくお願いいたします。

大場より。

全日本ロードレース第3戦チケット販売中!

また今年も

この時期になりました

5月29日(日)

全日本ロードレース選手権

第3戦もてぎラウンド

決勝レーススタートです。

 

それに伴い

今回もチケット用意しました。

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YSP応援グッズ付きで

大人¥4600(税込)

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今年の応援グッズは

タオルとトートバッグ

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ヤマハブルーが眩しいバッグ作りました。

 

今年も中須賀選手、好調で

5連覇も夢じゃなさそうです。

みなさん是非応援お願いします。

大場より。

このGW、僕はTRACERと一緒に・・・

まだゴールデンウイーク休暇中だよ

と言う方もいらっしゃると思いますが

僕は今回の休み中

5月5日の一日だけですが

MT‐09TRACERと出掛けて来ました。

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今回奥様は用事が有ると言う事でお留守番

タンデム無し決定なので

サイドバックのみで出発

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突然の僕の呼びかけにも関わらず

付き合ってくれた皆んなに感謝

総勢7名のツーリングになりました。

目的地は茨城県の大洗

僕がアレ食べたい

と言わなければ大洗まで来なかった事でしょう。

それでアレというのはコチラ

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海鮮丼

有名なお店らしく繁盛しており

席に着くまで少し待ちましたが

すごく美味しかったです。

 

食べ終えて店を出て

もう一つの目的地へ・・・

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鹿島スタジアム

僕、初めて知ったのですが

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茨城県立だったんですね。

Jリーグのフィロソフィーを感じました。

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そうこうしてるうちに日差しが増し

かなり暑くなってきたので

涼しくなれる場所へ移動

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近くの甘味処

僕には珍しく皆んなに合わせて

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かき氷(メロン、アイス付き)

暑さも有ってかメチャクチャ美味しかったです。

今思うとガツガツ食べても頭がキーンとならなかったので

氷にひと工夫有ったのでしょう

氷のメニューもかなり豊富でしたので

気になる方は調べて行ってみて下さい。

5月は特別にかき氷は全品500円だそうです。

 

皆んなと一緒に楽しんで

無事に帰って来た今回のツーリング

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MT‐09XSR900も、もちろん良いが

TRACERの利便性を再確認しました。

サイドバッグが使い勝手も良いし走行バランスも良い。

この三気筒の三兄弟は

ユーザーの好みによって選べるようになっていますね。

パワー感やトリッキーさが売りのモデルとスタイル重視だがモダンな走操性のモデル

トータルパッケージに優れたツーリングモデル

自分の走り方で選ぶのだから後悔は無いはず。

オートバイは自分が楽しむモノ

他人が何を言おうと楽しんだ者勝ちだと僕は思います。

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今回の距離は347.5km

気になる燃費は

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ちょうど25.0km/L

今までの平均レベルというところでしょうか。

それと再認識させられたのが足元の涼しさ

リッターバイクで熱さに閉口してる方には試乗して頂きたい。

あの初夏を思わせる暑さでも平気ですので

是非この時期に体感してもらいたいです。

本物の暑さが来る前に・・・

よろしくお願いいたします。

大場より。

2016年4月

2016年6月 >