YSP川口

店長 大場のオススメ

2009年モデルでのモデルチェンジの際に搭載したクロスプレーンエンジンを搭載したYZF-R1の第二世代となるモデルの登場です。まずは、この動画を見てドキドキしちゃってください。このクロスプレーンエンジンを搭載しWSB、全日本JSBでも大活躍を見せるYZF-R1。この2012年モデルで第二世代となり、デザインも好評だった前モデルのデザインをキープしつつも、車体全体に熟成を重ね、更に走りに磨きをかけた様です。注目は、待ちに待ったトラクションコントロールシステムが搭載された事でしょう。トラクションコントロールは、前輪、後輪の回転をセンサーが常に監視し、空転を始めるとスロットル開度、燃料、点火時期を調整する事で、走行を安定化するシステム。一般公道では、あまりその恩恵にあやかれるシーンは少ないと思いますが、従来のモデルから採用されている、走行状況に合わせてエンジン特性を変更できるDドライブモードと合わせて、サーキット走行等を行うライダーにとっては、より安全にYZF-R1の走行を楽しむのに一役かってくれる事と思います。

2008年モデルまでのYZF-R1とは異なるパワー特性もったこのR1。今までのYZF-R1を含めた大型4気筒マシンに乗られた経験がある方は、はじめこのパワー特性に違和感を感じるかもしれません。しかし、乗るほどに体に馴染むこのエンジン特性は、きっと貴方を魅了するはずです。なにせ、レース、サーキットでタイムが出る、勝てるという事は、それだけ乗りやく扱いやすいという事ですから。。それは、この逆輸入仕様のR1も同じはず。スーパースポーツモデルが好きな方、ヤマハファンなら1度は乗ってもらいたい、このYZF-R1。体が言うことを利く元気なうちに（笑）ヤマハの最高峰の走りと性能を是非、味わってください！今回の2012年モデルも国内での走りを楽しむ為のベストバランスの国内仕様のR1と、サーキット走行、高速走行では非常にパワフルな特性の逆輸入仕様。貴方はどちらのYZF-R1どちらを選びますか？

価格

プレスト参考小売価格：1,500,000円（税込1,575,000円）

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• 今年は少量での入荷が予想されています。ほしい方はお早めにお問い合わせ下さい！

輸入元：プレストコーポレーション詳細ページ