XSR700夜な夜なと・・・

昨晩の事

寒くなさそうだし

ちょっと走ってくるか・・・と

突然思い立ち

XSR700で少し夜走り。

ちょっとワクワクしながら

ウインタージャケットを着込んで出発

都内をぐるぐると

ならし運転かねて走ってると

とあるホテルの前が警察車両だらけ

あの大統領の娘さんが来てたのですね。

知らなかったです。

スピードを出していなくても

少しドキドキしてしまいました。


都内某所

休憩をかねてXSR700を撮影

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ファインダー越しに見ると

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XSR700って

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フォトジェニックですね。


しばらく走って思ったのが

なにか懐かしいポジション。

ハンドルがMT-07よりアップライトになり

シート形状が違っているので

MT-07とは全然違うのは当然ですが

どこかで乗ったことが有るような・・・

そうピンときたのは

SR400の初期型。

少し幅が広くなったハンドル

厚くフラットなシート

そのシートの厚みがステップとの距離を稼ぎ

自然なステップとペダル位置になり

下半身のリラックスを生んでると思います。

現行のSR400にも通じるテイスト

なのでXSR700は気を負わなく

マイペースでかつ時としてパワーを活かす

そんな走り方が良いかと思います。


サスペンションも硬さは無く

しっとり系の動き

これもポジションやシートの違いで感じるものなのか。

それとタイヤによるものと思われるますが

コーナリング時のセルフステアが

よりニュートラルになったように思います。

攻めた走りはしていないので

グリップ感の違いまでは把握できませんでした。


足つきは多少悪いものの

このリラックス感は他には無いと思います。

バイクは絶対性能じゃ無いよ

という方にお勧めです。


これもオススメ

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新型グリップウオーマー

細身になっただけでは無く

暖まるのがかなり早く便利になりました。

この時期夜な夜な走っても苦になりません。

他メーカーのグリップヒーターと比べると

一番細いらしいです。

よくこの細さでこの性能を出せましたね。

関心すると共に皆様にオススメします。

各車種設定が有ります、ご相談下さい。



さて次はXSR700で何処へ行こうかと

画策中であります。

紅葉かまたまた夜走りか・・・

大場より。

XSR700にワイズギアサイドバッグ付けてみました

西日が強くなり

秋も深まってきた気配漂う中



早速取り付けてみました。

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サイドバッグに

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タンクバッグ

上の画像の通りにタンクバッグは

なんの心配なく取り付け終了したのですが

サイドバッグがひとつ問題有りでした。

なにかと言うと

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ヘルメットホルダーです。

説明書にサイドバッグステーを装着時は外して下さいとの記述が!

カタログにも注意書きが無く少しパニック。

落ち着いて当店スタッフ山口が出した答えが

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こちら

〇ジマ製のR〇5用ステーを流用

タンデム時足元が心配ですが

付いて無いよりよろしいかと思います。

でも改善の余地有りですね。

ワイズギアさんお願いします。

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それとコイツもカタログに

記述が無かったのですが

良いところ発見。

このサイドバッグ

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見えずらいですがキーシリンダ付き

ロック解除しないと外れません。

高価なバッグですので安心ですね。

でもフタはロック出来ないので貴重品は厳禁です。


少し良い匂いのする

XSR700が仕上がりました。

是非ご覧下さい。

よろしくお願いします。

大場より。

11月3~5日XSR700試乗会決定!

また今週末も台風と

雨の多い10月でしたね。

最近バイク走らせて無いよ

という方も多いと思います。

僕も一泊ツーリング以来乗れてません。

早く乗りたいところです。

気を取り直して天気予報を見ると

なんと来週はずっと天気が良さそうじゃ有りませんか・・・



なので決断

当店で新型車XSR700

試乗会を開催します。

日程は11月3日(金祝)4日(土)5日(日)の三日間

時間はAM11:00よりPM3:00受付まで

商談等のお話も有るかと思いますので

時間当たり一名の

完全予約制とさせて頂きます。

お電話かメールにてご予約下さい。



実はもう予約受注にて

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マットグレーをご購入頂きました。

発表と同時にお話を頂いてたのですが

やはり実車を見てからとの事でした。

T様 ありがとうございました。



当店試乗車のレッドはというと

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当店スタッフの山口により

身ぐるみ剥がされ

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みなさん付けるだろう

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オプションパーツを取り付け中・・・

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いくつかはもう仕込んだようです。



試乗会期間中

予約特典として



成約特典としてプレゼント致します。

もちろん工賃込でお付け致します。

取り付けの仕上がりは当日の試乗車をご覧下さい。


XSR700試乗会中も

他の試乗車もお乗り頂けます。

こちらもご予約下さい。


ではご予約お待ちしております。

大場より。

XSR700ローダウンシートも入荷です。

今朝は珍しく

部品の入荷が早く

検品をしていると

なんとその中に

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こんなに早く入荷するとは思っていなかったので

早速開封!!!

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見た目は変化無く

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中身が柔らかく沈み方が違います。

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ロゴマークも付いてます。

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タンデム側も表皮が同じ素材なので

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レッドの車体だと

換えた甲斐が無いくらい判らないです。

やっぱり気になるのは足つきですよね。

跨ってから沈むシートになっております。

他のオプションパーツはまだですが

是非、シートは跨りくらべてみて下さい。




試乗は来週開始の予定で動いております。

その時はまたご報告致しますので

よろしくお願いします。

大場より。

XSR700 入荷しました!

先日お伝えした通り

待望のXSR700

約束通りに2台やってきました。

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出来たてホヤホヤ

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当然の事ながらキラキラしてます。

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デザインなのでしょう

リヤタイヤが太く見えます。

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XSR700の造形美を

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是非見に来て下さい。

よろしくお願いします。

大場より。

XSR700 10月26日入荷決定!

台風も過ぎ去り

やっと晴れ間が出てきましたね

暖かい日が続くことを祈りつつ

また出掛ける日を考えております。


秋深まるなか

東京モーターショーももうすぐ始まります。

ですが東京モーターショーより早く

当店にXSR700がやってまいります。

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ここはYSP川口として
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2色共すでに手配済

ネオレトロ待望のレッドと

落ち着きのシルバー

同時に入荷決定です。

来たる10月26日(木)にやってきます。

ご興味の方多数いらっしゃると思います。

是非ご来店下さい。

近日試乗会も予定しております。

ご期待下さい。

まずは展示車両をご覧頂きたいと思います。

大場より。

XSR700登場!更にXSR900もマイチェンです。

遂に噂の

XSR700が発表になりました。

今月末の東京モーターショーまで

引っ張るのかと思いきやです。

今までは海外のみでの販売でしたが

やっと国内で販売されます。
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レッド
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マットグレーの2色展開

人気のMT-07をベースとし

タンクカバーや各部をXSR900同様

アルミ製とし質感を上げたこだわりのモデルです。

今まではフランス生産でしたが

国内販売開始に伴い

安心の国内生産(磐田製)になりました。

細部を見てみると

デザインのヤマハ健在といったところでしょうか。


それと同時にXSR900もマイナーチェンジです。
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マットグレーとブラックは継続カラー

新色として
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レッド

残念ながらブルーは無くなってしまいます。

外観は殆ど変り無いですが

MT-09TRACER同様に

クイックシフターがオプションで取り付け可能になりました。

今回のマイチェンで無くなるブルーですが

当店のお客様で

こんな話
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外観変わらないなら
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カラー優先で

というお客様がご来店

「丁度良かった、というか危なかった・・・」

という訳で、まだブルーはメーカー在庫有ります。

NEWカラー同様、ブルーもお考え下さい。


XSR900/700

予約受付中です。

例によって初回ロットは少なそうです。

お早めにご相談下さい。

よろしくお願いします。

大場より。

僕のXSR900を少しカスタム

だいぶ涼しくなりましたね

朝晩は寒いくらいです。

この前のMTミーティングも

寒いくらいだったそうです。

こんな季節感を味わえるのも

オートバイならではでしょうね。



という訳では無いのですが

僕もウズウズしだし

いまや私物と化したXSR900

カスタムを進めてみました。
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先週から外されてるテール周り

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前々からのMT-09ライセンスプレートですが

テール周りをスッキリさせたいがため
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余ってる?僕のWR250Rのテールランプを仕込んでみました。

試行錯誤を繰り返し

テール周りで参考にしたのはXJR1300Cです。
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残るはウインカー

こういった事はウチの山口のセンスが光る

どう仕上がるか楽しみなところ

今度の一泊ツーリングまでに

仕上げたいですね。


完成はもう少し

出来上がったら報告致します。

大場より。

ぶらりXSR900を楽しむ

今回の夏休み

家族サービスをしなければ

と思いつつ

せめて一日だけでも

オートバイを楽しむために

ソロツーリングに出掛けて来ました。

新しい相棒XSR900と一緒に

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なかなかのカスタム具合です。

まあ前車のMT-09の流用がほとんどですが

次回詳しくご報告します。

今回のソロツーリングの目的はふたつ

ひとつはXSR900の仕上がりの確認

もう一つは

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この首都圏ツーリングプランの利用

二輪車ETC限定の割引プラン

期間限定なので早速利用させて頂きました。

来月の請求書がどうなるのか

はたして上手くいってるのか楽しみです。

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この日は出発から曇り空で

空を気にしながらの高速。

でしたが、やはり降り口付近で雨に打たれる事に

でもそんな事もあろうかと

ゴアテックスの上下で出てきたので大丈夫でした。

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今回のルートは

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上信越道 碓氷軽井沢ICで降りて北上

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中軽井沢を抜け

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草津に向かいました。

途中晴れ渡り、山々が綺麗に映る事も

そして草津温泉街を抜け

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今回行きたかった場所

白根山、山頂の先

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日本国道最高地点

画像は晴れて明るいですが

途中まで霧がすごく

晴れてればさぞかし良い眺めなのでしょうね。

残念でした。

ここは駐車スペースが狭く

人が大勢いたので早々に退却。

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今回のツーリングで

だいぶXSR900に慣れた気がします。

前のMT-09と同じタイヤ、サスですが

走りの印象が違います。

ライポジの違いも有るのでしょう

こんなに乗りやすかったっけという印象。

僕が乗ってきたMT-09系三気筒シリーズの中で

一番深いバンク角で走れた気がします。

タンク形状も絶妙で

ニーグリップや腰のずらし方も違和感無く

懐かしいXJ系の匂いがします。

僕等ジジイ達の日帰りツーリング族は

ネオクラシックなオートバイが良いかも知れません。

外見はトガって無く

中身は最新技術のオートバイ

安心してオートバイを楽しめます。

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結局こんなに楽しんでしまいました。

心地良い疲れと高揚感です。

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今回の燃費は予想より良かったです。

帰りは渋川伊香保インターから関越道でしたが

それでも峠や高速も

かなり楽しんでの数字です。

 

家族のためにも

あまり遊んでばかりもいられませんが

かといって仕事ばかりでもですね。

たまには息抜きしましょう。

大場より。

XSR900で早朝ツーリング

急に暑くなりましたね。

まだ暑さに慣れていないので

何をするにも億劫になってしまいます。

それでも、また突然走りたくなり(皆様に感化されてます)

昼間の天気予報は真夏日になるかもと言ってるので

じゃあ走りやすい早朝にしようと

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こんな時間に出掛ける事に

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今回の相棒はXSR900

この早朝ツーリング

チョット肌寒いかなと思ったが

この時間ですでに20℃越え

まあ風を切れば涼しいかと出発

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都内某所

昨日の日曜日は人が沢山だったのでしょう

この時間に人がいるわけ無いですね。

で本日の目的地のひとつ

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銀座四丁目 歌舞伎座

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この時間じゃ無いと近くで見れませんね

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やっぱりデカイ

早朝ならではの独り占め。

歌舞伎座は僕が気になってる場所のひとつ

数年前に改装した歌舞伎座ですが

僕の友人の親父さんが携わった建物

舞台の緞帳や仕掛けは昔ながらの人力でアナログなのだが

この親父さんが舞台の伝統技術を継承したらしく

貴重な存在と弟子達が話してました。

今年こそは観に行ってみたいです。

そしてもう少し先の目的地

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東京ゲートブリッジ

着いたは良いが停めた場所が悪く

良い画が撮れない

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しょうがなく朝日をバックに

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これが僕なりのベストショット

左のパイロンが無ければ完璧

こんな朝の遊びも良いですよね。

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まだ陽が傾いてる内に帰って来ました。

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まだ8時前

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今回の走行距離

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燃費

渋滞一切無しの数字です。

いつもこの位なら有り難いですね。

 

今回のツーリングでXSR900に感じた事は

こうゆうお気楽ツーリングで有れば

Bモードが一番XSR900らしい

慌てず騒がず落ち着いて走れるし

いざという時は開ければ速く走れる。

サスもMT-09に比べて落ち着いた仕上がり

人によっては硬いと感じるかも知れないが

これまたシート高やポジションに合ったサスだと思います。

 

これからの時期

こんな早朝ツーリングなどは如何でしょうか。

早めに帰って来れば奥様の逆鱗に触れずに済むかも知れませんね。

どんな車種でも使い方乗り方を楽しみましょう。

大場より。

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