オフロードライディングスクールのご報告

先日の11月11日(土)

YSP北関東支部合同

オフロードライディングスクール

みんなで行って来ました。

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天気予報を覆し

朝から晴天に恵まれました。

今回も例によって

セロー250が圧倒的に多く

人気の高さを改めて実感出来ました。

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今回のスクールは

講師の方の判断で

レベルを変えて行ったみたいです。

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コース走行は

貸切なので自分のペースで走れます。

転倒もチラホラ有ったようですが

怪我も無く最後まで走ったみたいです。

一人泥だらけがいましたね。

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今回のオフライは

風が強く無ければベスコンと言えたでしょう。

強風と戦った一日となりました。

欲を言えば前日に少し雨が降ってくれたら最高でした。



ご要望も多いので

来年またオフライやりたいですね。

決まりましたらご報告致します。

ではまた次回も

よろしくお願いします。

大場より。

11月11日(土)オフライ参加者募集中です。

以前にお話ししましたが

11月11日(土)

YSP北関東支部合同

オフロードライディングスクールが

開催されます。

みなさん、このところの雨で

滅入っているのは判りますが

ここぞとばかりに遊びましょう。

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今年の5月開催の様子です。

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こんな天気だと最高ですね。

一人で参加は不安だという方は

ご友人も誘って頂いて大丈夫です。

そのご友人のバイクもヤマハじゃ無くてもOKです。

皆様のご参加お待ちしております。



僕はこの土と戯れる雰囲気が大好きです。

多少汚れますが

それが楽しんだ思い出になると思います。



締め切りは11月5日(日)とさせて頂きます。

よろしくお願いします。

大場より。

例のバッグをツーリングセローに・・・

本日ご紹介の商品は
先日行った林道ツーリングの時に
僕が実際使ってみて
これはお勧めできると思った
ブリザードサドルバックなのですが
ウチのレンタル車のツーリングセローに
付けてみたところ、かなり収まりが良いので
改めてご紹介したいと思います。
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今週からレンタル車はベージュに変更
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まるで専用品のようなデザインで
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この大型キャリアにピッタリです。
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後ろから見ても
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納まり具合が良くわかります。
もっと容量の大きい社外バッグも有りますが
僕みたいに一泊二日程度のツーリングであれば
必要充分かと思います。

このバッグのお値段は
Lサイズ(片側12LX2=24L)¥29600(税抜き)
取り付けにはサドルバッグサポートバーが必要になりますが
防水防塵バッグとなればお安いほうかと思います。

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横幅もハンドル幅とそう変りなく
すり抜けも無理をしなければ
引っ掛かる事も無さそうです。

当分の間、装着したままにしておきますので
御興味ある方は御来店下さい。
よろしくお願いします。
大場より。

林道一泊ツーリングと例のバッグ。

先日の連休
皆様お出掛けになりましたでしょうか
僕は当店のオフ車乗りの方々に連れられて
林道一泊ツーリングに行ってきました
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例のバッグに荷物を詰めて
IRCの新品タイヤで出発です。
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今回のメンツは七人
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スタートはどんよりとした雲
天気予報も期待できない感じでしたが
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なぜか登り始めると
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お日様が顔を出し
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晴天
さすがに山の上でも
汗ばむぐらいの暑さになりました。
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福島県の昭和村に宿泊
結局この日は宿に着いてから雨が降りだし
翌日も朝には雨がやんでくれる幸運。
二日間でレインウエアを着ること無く
過ごせた林道ツーリングになりました。
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IRCのタイヤ(GP-21/22)ですが
僕のレベルでは充分な働きを見せ
マディーやがれ場でもグリップ感が有り
セローにベストマッチだと思います。
テクニクスサスと相まって
更にしなやかさが増した印象です。
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このおどけたオヤジが僕の師匠
このセロー225がお気に入り。
部品が無くなるかトドメを刺すか
どっちにしても手放す事は
当分無さそうですね。
 
今回の目的は
セローを思いっ切り楽しむのと
このバッグの使い勝手
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ENDURISTAN(エンデュリスタン)
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片側12L入り   
中は赤い生地になっており
入れた物がすぐ認識出来る仕組み。
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僕はリュックなど背負って走るのが苦手なので
こういったある程度積める防水バッグが有り難い。
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ちなみに僕がバッグに詰めたモノ   
多少の着替えとレインウェア、ペットボトル2本
寒さ対策のツーリングジャケットに
ちょっとしたお土産
一泊ぐらいでは充分な容量でしょう。
表皮は汚れが落ちやすい生地になってましたね。
バッグ自体がワンタッチで
取り外し出来ないところが唯一の欠点か。
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二日間でこの距離
何も考えずセローを楽しんだ時間でした。
 
また行きたいですね。
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次は・・・
また来年
 
 
 
んっ?
大場でした。

セロー、トリッカー6月で・・・

今日も朝から
真夏のように暑いですね

そんな中
入荷したのがこの二台
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セロー250 ベージュと
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トリッカーのマットブラック

これから貴重な存在になるかも知れない
最終モデルの二台です。
ご存じの方は多いと思いますが
まだ知らない方もいらっしゃるので
改めてまたご報告
このセロー、トリッカーは
惜しまれつつ6月で生産を終了しております。

という訳で
メーカー在庫限りの最終モデルとなっており
無くなり次第、手に入らなくなります。
最後に相当数生産したみたいですが
いつ完売になるか予想がつきません。
それじゃあという事で
注文頂いた二台なのです。
最後のチャンス
お早めに御検討下さい。

なので店内
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セローとトリッカーが
入り乱れております。

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僕のセローとツーリングセローの試乗車も有ります。
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セローは三色揃えていますので
カラーリングの違いも確認して頂けます。

皆様を煽り立てる
訳では無いのですが
ここ数年
セローのひと月の登録台数は
全国で2~300台ペースとなっており
250クラスでは
常にトップファイブに入っている程なので
予想が付き難いのです。

トリッカーはすでに
台数が少ない状況です。
トリッカーはスグにでも
ご相談頂いた方が良いと思います。

セローに関しては
僕にとっても思い入れが深いオートバイなので
メーカー在庫ある限り
店頭に三色揃えて置きます。
一人でも多くセローの楽しさを
味わって頂きたいですね。
セロー、トリッカー共々
よろしくお願いします。
大場より。

我がセローのタイヤチョイスは・・・

「暑いっすね」が
合言葉になったような
蒸し暑さが続いております。
皆様体調を崩さないよう
お気を付け下さい。

そんな中
来週の連休に向け
僕のセローをタイヤ交換です。
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今回の僕のチョイスは
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IRC製の
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トレールタイヤ
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僕の周りでは評価の高いタイヤ

ノーマルタイヤを履きつぶした
僕はどう感じるのでしょうか。
確実にロードノイズは減るらしいのですが
あまり気にする方では無いので
気になるのはダートの方
どうゆう走りになるのか
楽しみに来週走りたいと思います。
もう一つ気になるのは
某メーカーのあのオートバイの
標準装着らしいので
ちょっと悔しい思いがありますね。

定休日の16、17日
多分走りっぱなしな
連休になることでしょう。
後日またご報告致します。
大場より。

久しぶりにセローで

梅雨の合間の

先日の定休日

オートバイに乗れる時間が

取れたので

久しぶりに僕の自慢の

カスタムセローでお出掛けです。

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相変わらずジジイは朝早く

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こんな時間から出かけます。

林道を目指し

しばらく下道で移動

何故かと言うと

僕のセローには軽量化のため?

ETCが付いていないのです・・・

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コンビニで朝食を取り

山を上がっていったのですが

上はさすがに寒いくらいの気温

かなり涼しかったです。

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こんな写真が撮れるのも

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セローならではといったところでしょうか

 

僕のセローのエンジンは

SPタダオのパワーボックスのおかげか

絶好調で吹け上がりも良く

足回りもテクニクスのサスで

これまた絶好調

ギャップの走破性はすこぶる良く

舗装路でも乗り心地良いくらいです。

今回気付いてしまったのは

タイヤがそろそろ限界

帰り道何を入れようか考えてしまいました。

候補はアレかアレかなと

交換したら報告します。

帰ったらすぐ洗車。

なにはともあれ洗車ですね。

オフ車乗りは基本です。

でも僕は違う理由

店内に置けないと

奥様に怒られてしまうので・・・

大場でした。

5月20日(土)オフライです。

当店の

オフ車ユーザー様には

DMにてお知らせしておりました。

毎年恒例になってます

オフロードライディングスクール。

今年春開催は

5月20日(土)ですが

今回はめずらしく初級スクールに

まだ余裕が有るそうです。

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14日(日)まで受付中

当日の混雑を避けるため

店頭にて申し込み書を記入頂き

参加費を徴収させて頂きます。

参加費は画像の通り

もちろん昼食代込です。

それと当店のお客様のみのご案内になります。

 

春の日差しの中

ひと汗ふた汗かいてみませんか?

よろしくお願いします。

大場より。

セロー用テクニクスサスキット!

ゴールデンウイークが

近づいてきました。

皆様もどこか

出かける予定を

組んでいることでしょう。

この方もその一人

ワクワクしながら完成を

心待ちにしていると思います。

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今回組み上げるのは

セロー250テクニクス製 前後サスキットです。

ただ動くだけじゃ無く

しなやかさが生まれます。

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フロントスプリングは一見

見分けがつきませんが

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ノーマルはザラツキ感が有り

テクニクスの方はですが

しっかりと表面処理をしてるのでしょう

ツルツルして手触りが良いスプリングになってます。

こういったところも動作の違いに現れるのかもしれません。

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もちろんオイル交換をし

こんなスポイドがでかくなったような工具で

油面をしっかり調整します。

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リヤサスも削りだしパーツを使った

高級感有る作りになっております。

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スプリングの巻数も多く

ノーマルとの巻き方を変え

良く踏ん張ってくれるサスになっております。

 

高価なパーツにはなりますが

装着して損は無いと思います。

僕のセローに装着しておりますので。

 

また違いの判る男が

増えたのではないでしょうか。

当店セローユーザーの皆様

是非よろしくお願いします。

大場より。

全日本MX第二戦チケット販売中!

先日は

世界最高峰ロードレース

モトGPが開幕しましたが

日本でも

この週末から

本格的に開幕を迎えます。

ロードレースは筑波から

モトクロスは九州から始まります。

今年もヤマハの各契約ライダー

チャンピオン目指して走ります。

ご期待下さい。

 

そこで

みなさんに応援して頂きたいので

チケットの斡旋です。

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ご覧の通り

4月23日決勝日

全日本モトクロス選手権 第二戦 

川越オフロードヴィレッジにて開催

YSP限定ヤマハ応援グッズ付きチケットになります。

税込¥3500でオリジナルタオル付き。

店頭にて販売中です。

ここ数年モトクロスは成績がイマイチですが

今年は期待出来そうです。

是非みなさん応援よろしくお願いいたします。

大場より。

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