e-Vinoに乗り換えです。

先日の事

珍しいスクーターが

入庫しました。

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ヤマハ ミント

しかもデラックス

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僕ら世代には

ものすごく懐かしいスクーター

十数年ぶりに会いました。

もう川口に現存していないと思っていたのに・・・

でもコチラのオーナー

かなり前向きな方で

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e-Vino(イービーノ)に乗り換えです。

ミントのような

軽くてスピードの出ないスクーターを

探していたようです。

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行動半径3キロ以内で

アップダウンの有る地域に

お住まいですが

航続距離もさほど気にせず

楽しんで頂けそうです。

しかも

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「音がしない」

のが最大のチャームポイント

もちろん試乗して頂いて

気に入ってもらえました。

 

今年度も補助金制度継続中です。

試乗車も有りますので

是非ご相談下さい。

よろしくお願いします。

大場より。 

あのデニムブルー入荷です。

6月9日にリリースされた

限定モデル

「Vino Navy Style」

当店にいち早く入荷です。

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ビーノには新鮮なマットブルー

ヤマハはデニムカラーと言っております。

いままでにないアイテムがいっぱいで

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こんなデカいエンブレムや

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メーター廻りのカラーリング

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このNAVYエンブレムに

極めつけは

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ブルー地のシートに

VINOタグ

男子にも似合いそうな

ニューカラーです。

でもやっぱり僕は

女子にですね

白いワンピースに

デニムのジャケットで

乗って欲しい。

 

という訳で

皆様、是非ご来店下さい。

ご覧頂ければビビッとくるかも・・・です。

大場より。

乗り手に優しい定番バイク。

ここのところ

新型車の発表が

相次いでますが

忘れてならないのが

長く造り続けてる

定番商品とも言えるオートバイ達

今週はこんなオートバイを仕上げる機会が多く

各オートバイの良さを再認識させて頂きました。

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アクシストリート

125ccクラスで新型が続々と登場してますが

使い方しだいではコチラに軍配が上がります。

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この時期でもグリップヒーターを付けた

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アクシストリート快適セレクションGH

とにかく乗り手に優しい

エンジン特性やブレーキ等足回りなどは

鋭い加速するわけでなく

ゴツゴツしたスポーツテイストのサスでは有りません。

通勤等で気負わなく乗れ

疲れにくいオートバイをお探しなら

間違いなくアクシストリートです。

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ヤマハの定番と言えばコチラ

バラバラになってますがSR400

相変わらずの人気で

毎月のようにSR乗りが増えてる気がします。

エンジンのインジェクション化で

掛かりも良くなり

クラッチも軽くなって

まさしく乗り手に優しくなり

女性ユーザーも増えております。

最近のSR乗りはETCを使って

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あの若手人気女優さんが主演映画の

ロケ地巡りが流行ってるようですね。

僕もそのうち行ってみたいです。

もちろんSR400を駆って・・・

 

「もうトンガッたバイクじゃ無くて良いよ」

っていう方にはオススメの二台になっております。

 

以上、よろしくお願いいたします。

大場より。

今更ながらトリシティでタンデム!

本日も朝から梅雨空でしたが

午後日差しも出て

今晩は降りそうもないなと思い

ウチの奥様とタンデムで出掛けてみました。

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当店試乗車のトリシティ

前回タンデムしたNMAXとの違いを探してみる。

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カメラマンは当店スタッフの須藤

夕飯で釣られての夜走りです。

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実は僕トリシティに乗る機会が多く

事ある度にトリシティで出掛けています。

でもタンデムは初めてで

どんな走りの変化をするのか期待大でした。

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走り始めてまず感じたのは

タンデムしても乗り味は変わらず

相変わらずのしっとり感。

NMAXは割りとゴツゴツしたしっかり感でしたね。

トリシティはタンデムしても路面を掴む感覚に変化無し。

タンデムするとフロントタイヤが落ち着かなくなるスクーターが多いのですが

トリシティは姿勢変化が少なく安心感バツグンでした。

タンデムでひとつだけ気になったところがブレーキ

重たくなったのでブレーキに気を使うようになってしまった。

NMAXと比べるとという感じで慣れれば大丈夫なレベルですが。

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それでもフロントの安定感はバツグンで

タンデムでも底付きすること無く

ギャップ走破性はヤマハスクーター随一と言っていい程ですね。

悪路になればなるほどトリシティの良さが出て来ます。

NMAXはタイヤサイズとホイールベースでの安定感ですが

トリシティの安定感とはひと味違いますね。

この二輪では味わえない贅沢とも言える乗り味

ヤマハならではの創造性が造り上げたトリシティです。

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あっという間に目的地「成都担担麺」

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コチラの味も安定感抜群でした。

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この時期、雨に降られなければ

暑くもなく寒くもなく

夜走りに最適なシーズンですね。

皆様もアモーレと一緒に

ナイトタンデムなんていかがでしょうか。

本格的な夏が来る前に・・・

大場より。

セロー250 当店でも品薄になっております。

昨晩もジトジトした

夜でしたね。

梅雨本番という感じです。

なぜかそれでも

オフロード車が人気で

セロー250の品薄状態が続いてます。

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コチラは今仕上げてるベージュ

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これからツーリングセローに変身

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当店の試乗車もツーリングセロー

林道パッケージも良いが

相変わらずツーリングセローが一番人気です。

当店のオーナー様達が気になってるのは

多分コチラ

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SPタダオのエキパイとサイレンサー

皆さんが気になってるのは

吹け上がりがどうなるのか・・・

期待は裏切らないと思います。

良ければ僕のセローで確認頂けます。

どちらも試乗できますので

是非よろしくお願いします。

大場

MT-09TRACERは40代夫婦にタンデムして欲しい。

今朝もやはり

何時降りだしてもおかしくない

鉛色の空

梅雨本番というところでしょうか。

それでも前向きな方達もいらっしゃいます。

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ほんとMT-09TRACER乗りの皆様は

梅雨などお構いなしって感じです。

先日私もTRACERで買い物に出かけましたが

やはり乗り易くて使い勝手が良いので

ついついTRACERを使ってしまう。

「お前のXSR900はどうした!」

って声が聞こえそうですが

XSR900は単独がお似合いで

西伊豆スカイラインあたりの日帰りツーリングが最高。

なので、なんとなく僕のMT-09TRACERのイメージは

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タンデムツーリングが最高のバイクで

僕等のような40代の夫婦が似合うと思います。

気が付けば自分の子供達が中高生になり

「一泊ぐらいなら二人で旅行出来るよね。」

って、こんなシチュエーションに最適です。

片道2~300km圏内の温泉宿。

ウチの奥様も大好物です。

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MT-09TRACERは

僕等40代にやさしいバイクで

例えばライダー側は

見た目より軽くて取り回しが楽。

ハンドル幅が有るのでポジションも楽。

それと、タンデム時のふらつきが少ない低重心。

パッセンジャー側は

MT‐09やXSR900よりかなり低いタンデムステップ位置。

何より安心のリヤユーロボックス。

タンデムのための道具が揃ってます。

 

この歳になると、あっという間の5年10年だと思います。

 

ちょっとした週末のイベントを

「大人の趣味」として

「オートバイ」を

「夫婦で楽しむ」

なんてどうでしょうか?

大場より。

新型FJR、R25限定モデルにビーノにも限定モデル!

XSR900発売の熱気が

冷めやらぬウチに

新型や限定モデル

まとめて発表です。

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まずは新型FJR1300A/AS

ヨーロッパでの好評価故にか

日本でも好調なセールスのFJR1300

待望のモデルチェンジです。

詳しくはヤマハのHPで確認して頂きたいが

今言える事は最新のFJRが

今までのFJRの中で一番だと言う事。

実は毎年少しずつの変更をし続けているFJR。

過酷な使い方を強いられるヨーロッパでの

販売台数が浮き沈みしない事が証明している。

あのT-MAX530と同じである。

遂に出たぞ!ス◯Ⅱどうする?

 

それとコチラも好調なセールスの

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YZF‐R25限定モデル

Movistar Yamaha MotoGP

去年も有った限定カラー

今年も400台限定です。

気になる方はお早めにご予約を!

YSP全国で店舗数100弱

もうおわかりですよね・・・

貴方もロッシになれる!?

 

次はココのところ毎年夏に出てる気がする

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ビーノの限定モデル 

VINO NAVY STYLE

こちらは100台限定

夏らしい爽やかなネイビーブルー

「パンツスタイルでアクティブ女子に!」

って言う事らしいが

僕は「Aラインの白いワンピースにGジャンで!」

颯爽と走って欲しい。

 

という訳で各モデル共なのですが

FJR1300は恐らく初期ロッドが少なく

R25とビーノは限定モデルで少量ですので

お早めにご相談下さい。

僕のポケットにも限界というモノが有りますので・・・

よろしくお願いいたします。

大場より。

買い物にもピッタリなTRACERです。

関東も梅雨に入り

憂鬱な季節が

またやって来ました。

それでも曇り空を見上げながら

ふと、前から欲しかったモノを

買いに出掛けようと

MT-09TRACERをフルパニアで準備

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今回の休日も

僕のアモーレとは別行動

独りで目的地に向かいます。

事前に調べていたので

道も迷わず30分ちょいで到着。

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2K540 AKI-OKA ARTISAN

秋葉原-御徒町駅間の高架下に有るショップエリア

各職人達が作った、こだわりのモノを扱う店舗が集まった所

「ARTISAN」とはフランス語で「職人」という意味だそうです。

目的のお店に行く前に各ケースに荷物を収め

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辿り着いたのがコチラ

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SPINGLE MOVE

スピングルムーブと言う

広島に拠点を持つハンドメイドスニーカー 

素材や製法にこだわり職人達が創った逸品

店内の素敵なスニーカーを見渡し

僕が一目惚れしたモノを早速購入。

試しに履いて店内を歩かせて頂きましたが

なんと履き心地が良い事か!

さすがスニーカー専業メーカーです。

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やはりスニーカーくらいの大きさだと

余裕で50Lケースに入りますね。

トップケースも付けて来て正解でした。

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ちなみに購入したのは

これからの季節に合わせて

白のキャンバス地のモノ。

トップケースにまだ余裕が有ったので

もう一足ぐらい買っても良かったかもです。

 

やっぱり専業メーカーが創るモノはひと味違う

自分達が好きだから造り上げたモノだとひしひしと感じます。

そうです、ヤマハもオートバイ専業メーカーですから。

大場より。

 

アナタは何を選びますか?

ゴールデンウイークの

喧騒も落ち着いたところ

これから自分のバイクライフをイメージして

オートバイ選びを楽しんでる方が

増えてきております。

という訳で

5月下旬の

当店での人気車種は

全国での人気と

似た雰囲気になっております。

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もはや定番となりつつ有る

MT-07

最近ようやく走りの良さが判ってもらえてきた

NMAX

隠れた人気のビーノモルフェ

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初心者にピッタリな等身大で乗れる

YZF-R15

意外とカスタムに幅が有り

当店コンプリートが好評な

セロー250

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昨年の当店販売台数NO.1

スミからスミまで知り尽くしている

MT-09TRACER

そして

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只今人気NO.1

XSR900

このモデル、私感ながら

ここ十数年のヤマハオートバイの集大成だと思っています。

三気筒エンジンはもちろんながら

フレームや足回り等のコダワリ

そして各アルミパーツの造形などにより

スタイル抜群の

今一番ヤマハらしいモデルです。

 

今回紹介した各モデル

各カテゴリーで1.2位を争うモデルです。

引き続き

ヤマハ人気モデル

よろしくお願いいたします。

大場

2016年5月

2016年7月 >