最近増えてきたGマジェのバッテリー上がり!

ようやく朝晩涼しくなり

あの猛暑から解放されつつ有りますね

そんななか

最近多いです

グランドマジェスティのバッテリー上がり

走行距離約4~5万キロぐらいの車両が入庫してきています。

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多くの原因は・・・

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エンジン内右側に有るチャージコイル。

 

よ~く見ると上半分が黒く変色してます。

この部分で発電してないワケです。

 

当然のことながら外さないと解らないですが

 

外さなくても点検できます。

 

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プロならこの画像見れば解るはず・・・(ボディーショートしてます)

 

他店で診てもらったけど原因不明と言われて・・・(コイル単体抵抗は正常値ですので)

 

当店へ入庫・・・

 

必ずこのパターン。

 

症状の傾向は中途半端に電圧が上がってしまうので(13.0V前後)

判断がつかなくなるようです。(正常値14.0Vぐらいです)

 

バッテリーを替えてもまたバッテリー上がりしてしまう

なんていう車両はチャージコイルを疑ってみたほうがイイかと・・・

 

グランドマジェスティだけではなく

旧マジェも同じです。

 

自分のマジェも同じだ!

と思った方はすぐヤマハ専門店へ!

もちろん当店でもご相談承ります。

 

よろしくお願いします。

大場より。

 

 

 

 

 

 

 

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