年始は6日からになります。

今年もあと僅かとなりました。

当店も30日から1月5日までお休みさせて頂きます。

 

今年一年有り難うございました。

2011年感慨深い一年となりました。

皆様にとっても特別な一年になった事でしょう。

2012年は更に頑張って行きたいと思います。

 

来年も皆様にYSPならではのバイクライフの

サポート強化に努めて参りたいと考えております。

春のモーターサイクルショーから始まり

各イベント、ツーリング等またこの場を借りて

ご報告させて頂きます。

 

皆様も正月中に暴飲暴食等で体調を崩さぬようお気を付け下さい。

 

来年もよろしくお願いします。

 

大場

年内あと僅かになりました。

今日は28日

今年は明日の29日までの営業になります。

 

そんななか

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中古のDSC11お買いあげ頂きました。

わざわざ千葉からお越しのお客様です。

しっかり整備しておきます。

有り難う御座います。今後ともよろしくお願いします。

 

で奥のリフトには

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SG03Jマジェスティ250が・・・

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例のオイル消費でシリンダー、ピストン交換

これが最後の大仕事になることでしょうか。

 

年末に向けてみなさんもお忙しいでしょうが

今年もあと少し頑張っていきましょう。

あとくれぐれも事故には遭わないよう気を付けて下さい。

気ばっかりあせってる営業車や

フラフラ走ってる小排気量の車、ワンボックス車が多くなってきてます。

そんな車には近づかず余裕をもって走りましょう。

 

大場より

 

プレストより NEW TMAX取り扱い発表!

クリスマスプレゼントのつもりでしょうか?

ヤマハ逆輸入車販売会社の

プレストコーポレーションより正式発表が有りました。

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例のヨーロッパで発表になっていた TMAX 530

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東京モーターショーにも展示して有りましたね。

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取り扱いが正式に決まりました。

でも詳細がまだ解りません。

発売時期、価格も未定・・・

でもABSモデルは有るみたいです。

 

プレストコーポレーションで取り扱うとゆうことは

来年の国内モデルは現行型で続行。

国内はカラーチェンジぐらいで新型投入はなさそうです。

 

また詳細解り次第ご報告します。

大場より。

冬至ですね。

今年もあとわずかとなってきました。

今日は冬至

かなり外は寒いです。

 

そんななか

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中古のTMAX決めて頂きました。

有り難う御座います。

 

例によってETCと電源キットの取付で

今度の日曜日引き渡しです。

これが今年最後の購入車仕上げになるでしょうか?

 

ちなみに来週28日まで登録できます。

私もまだ余力が残ってます。

気になるモデル有りましたら

ご来店ご相談下さい。

大場より。

 

12月のお休み 年末へ向けてもう一回

月初にお知らせしましたが

もう一回年末の予定をご報告致します。

 

第三日曜日の18日と

19日月曜日

19日以降は29日まで休まず営業します。

年末年始は12月30日から1月5日まで

お休みさせて頂きます。

みなさまよろしくお願いします。

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で、カレンダーにも書いてあるように

明日の17日土曜日は忘年会です。

いつもよりちょっぴり早く帰らせて頂きます。

忘年会にご参加のみなさま明日はよろしくお願いします。

大場

TMAX WGP50th Anniversary Edition入荷!!

この前お話しておりました

TMAX50THエディシヨンですが

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新車入荷しました!!

 

おそらく・・・・

 

最後の一台になりそうです。

 

聞いた話によると

このTMAX50THエディシヨンは

期間受注モデルという事もあり

非常に生産台数が少ないとのこと・・・

 

もしかすると来年でる YZF-R1 50THエディシヨンの

120台より少ないとの話が出ています。

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この貴重なTMAXいかがでしょうか?

よろしくお願いします。

大場より。

ツーリングに便利なアイテムの紹介

商品名 ROKストラップ

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キャリア等に荷物を固定するためのツーリングギアになります。

ツーリングネットとは違い荷物を締め付ける感覚です。

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見ての通り金属製のフックなどはなく

極力傷つきにも対処した作りになってます。

くわしくはコチラ

気になる値段は

Lタイプ ¥2100(税込み)

Sタイプ ¥1470(税込み)

結構安価な価格設定になってます。

 

使い方によってはバイク以外にも使えそうです。

当店にて展示在庫有ります。

是非よろしくお願いします。

大場より。

VMAX只今引き渡し完了

都内在住のオーナーです。

 

前愛車はFZ-1

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もう一枚

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やっぱりイイ笑顔してます。

 

エンジン掛けて一言

「さすがV4イイ音してますね」

ありがとうございます。

前車もFZ-1しかもN渋い選択でした。

VMAXでも高速や峠で楽しんでください。

 

今後ともよろしくお願いします。

大場

ETCが品薄です。

先日から始まりました助成キャンペーンや

関西でも同様なキャンペーンが始まるらしく

ETC本体が品薄になってきております。

よって誠に申し訳御座いませんが

当面のところ当店で車輌ご購入されたお客様優先での作業になります。

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当店でご購入のお客様

是非ご相談下さい。

気が付けばキャンペーンが終わってたなんて事がないように。

 

よろしくお願いします。

大場より。

 

 

WGP50THエディシヨンTMAXにETC取付

只今仕上がったところ

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WGP 50THエディシヨン最後の新車です。

アンテナは・・・

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カウルの中に仕込みます。パっと見解らないように。

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インジケーターはココ

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作業途中の風景

オーナーもココまでバラしてるとは思ってもないでしょう。

 

みなさんご購入もそうですが

作業依頼もYSPやヤマハ専門店でしたほうが良いと思います。

先日も他店作業のTMAXが入庫しましたが

かなり悲惨な状況でした。もちろんオーナーに相談して元に戻しましたが。

 

こんな事言ってる私も慣れるまで今の倍ぐらい時間掛かってました。

くれぐれも自分での作業やお店選びも慎重に。(特にこの型のTMAXは)

よろしくお願いします。

 

ちなみにこの新車は近日中に引き渡しです。

今、このWGP50THエディシヨン問い合わせが多いため

もう1台用意したいトコです。

手配できしだい報告致します。

 

大場より。

VMAXにETC取付

他の修理をしつつメドがついた所で

 

VMAXにETC取付

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ちょうど定期点検で預かり中のEC03とパチリ

両車ともヤマハの最先端技術のバイクですね。

こんなツーショット当店でも珍しいです。

 

で、ETCの取付に入ります。

ここからは私の取付方をご紹介したいと思います。

モデルによって多少異なりますが大体同じと思って下さい。

 

まず電源の取り方

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シグナル系から電源を取り出します。

ここはギボシなどは使わずハンダ付けします。

ETC開始当初は載せ替えを考慮しギボシを使ってましたが

確実に電源を取る方を優先しちょっと面倒でもハンダ付けします。

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熱収縮チューブを使って防水処理します。

あとはビニールテープを巻いて二重に処理。

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配線、ヒューズ等タイラップにて固定します。

モデルによってはバッテリーの上にヒューズをバッテリーバンドで固定。

電源が取り終わってからアンテナ、インジケーターの取付に入ります。

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完成したとこです。アンテナはさて何処でしょう?

(結構時間掛かってます。外が暗くなってます。)

 

 

 

 

ココに・・・

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車種によってはステーを作ったりします。

当店取付のVMAXは全車アンテナはココです。

なるべく目立たないように、を心がけて制作します。

 

そこでETCまだ付けていない方へ

前にもご紹介したとおり5000円助成キャンペーンが始まってます。

上記の取付でセパレート型ETCで工賃込み約5万円程になります。

そこから5000円助成になります。

多少お時間(1~2日)頂きますが是非この機会にいかがでしょうか?

 

よろしくお願いします。

ちなみにこのVMAXは今度の土曜日(10日)に引き渡しです。

現車を確認したい方は早めにご来店下さい。

多分午前中にはオーナーがご来店だと思います。

大場より。

 

 

 

YZF-R1 WGP50THエディシヨン発表!

東京モーターショーにも出展してますが

YZF-R1 WGP50THアニバーサリーエディシヨン

正式発表です。

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120台限定で2012年2月28日より発売。

他カラーより先行で発売です。

タンク上部にシリアルナンバー付き。

 

ちなみに全世界で2000台限定。

大好評のTMAX、シグナスに続いてのWGPカラー

予約開始です。

決断はお早めに!!!

 

早めに決断をしておかないと・・・

 

そうなんです、よく考えると全国のYSPが約100店

各店で1台オーダーが入ると・・・

残りが・・・

 

毎回限定車は後悔する方がいらっしゃいます。

 

では、ご検討の程よろしくお願いします。

詳しくはコチラ

大場より。

 

東京モーターショー観てきました。

寒かったです。

 

でも会場内は熱いニューモデル達が・・・

 

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新型R1 50THエディシヨン 

限定車になるそうです。

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トップブリッジが変わってますね。ハザードもこんなトコに。

シリアルナンバーが入ってます。

 

で新型TMAX

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まだ国内販売は未定だとか

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ベルトドライブ・・・

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パーキングブレーキが独立してます。

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530CCになりましたってトコでしょうか。

 

 

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シグナス 50THエディシヨン

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良く話を聞くと日本だけのスペシャルカラーとの事。

他の地域にはない日本だけのモデルになります。(限定1500台)

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4D9マジェスティ250のマイナーチェンジ

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4灯から2灯へ

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LO、HIの切替がR1と同じ方式になりました。

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メーターも文字盤が少変更

心配してた面構えも実際見てみるとナカナカ良かったでしたね。

 

東京モーターショー全体の印象は

やはり出展してるメーカーは気合いがはいってるなって感じです。

久々の華やかな雰囲気。

とても面白かったです。

 

みなさん是非見に行ってみて下さい。

ヤマハ車は特に実際見た方がカッコイイです。

 

それと迷わず買って来てしまった物。

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国内自動車メーカーとのコラボTシャツ

東日本大震災支援のために作った物です。

微力ながら参加させていただきました。

こちら会場のみの限定品だそうで西3ホールにて販売してます。

 

僕が個人的な趣味で気になったモデルは後日にします。

大場でした。

 

只今、帰ってきました。

昨日のYSPメンバーズ全国総会で

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発表になった事を取り急ぎ報告致します。

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前回も大変好評でした。

YSPゲットライセンスプレミアム!

また行います。 

くわしくはコチラ

是非、エントリーをお待ちしております。

 

東京モーターショーは

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また後日報告します。

大場より。

ヤマハ2012年国内モデル発表!

こんちは大場です!
東京モーターショーに合わせて国内の2012年モデルの発表が行われました!

まずは、モデルチェンジした2012 マジェステイ250
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かなり精悍なフロントフェイスになりました。
画像より実車のほうがカッコイイです。
デリバリー開始時期 2月28日となります。

2012 FZ1 FAZER
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ブラックエンジンでマフラー、ホイール等も
ブラックでかなりスポーティーです。
 
デリバリー開始時期  12月26日となります。

2012 FZ1
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フェザーと一緒で下回りがブラックになり
2012年モデルは上から下まで真っ黒です。
デリバリー開始時期  12月28日となります。

2012 ドラックスター(DS)400
 
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DSシリーズはシルバーエンジンになりました。
カバー、マフラーはアメリカンらしくメッキです。
デリバリー開始時期  1月10日となります。

2012 ドラックスタークラシック(DSC)400
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2012 セロー250
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セローのイメージ、カモシカデカールが大きくなりました。
レッドはシルバーホイールです。
デリバリー開始時期  1月30日となります。

ヤマハ2012年モデルにご期待下さい!また、じゃんじゃんお問い合わせお待ちして
います!

では、大場でした!

本日12月1日はYSP全国会議

本日午後より都内のホテルにて

YSP全国会議が始まります。

来年の政策や新型車等の発表が有ると思われます。

 

まあそれはさておき

翌日の2日は東京モーターショー

の視察に行ってきます。

先日発表になったマイナーチェンジやカラーチェンジ等

のモデルが有りますのでバシバシデジカメで撮ってきます。

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例のTMAXも有るそうで・・・

 

また後日レポート致します。

大場

 

2011年11月

2012年1月 >