マジェスティ250(SG03J)オイル消費シリンダー

また最近サボリがちなブログですが

整備ネタのリクエストが有りましたので

まだまだ現役で走ってるSG03Jマジェスティ250について

書こうと思います。

 

オイル漏れしてないのにオイルが減る症状のマジェでした。

まずは画像を

resize0373.jpg

左が新品シリンダー

右が約3万キロ走行のシリンダーです。

 

アップにします。

resize0374.jpg

新品シリンダーに新品ピストンリングを合わせたスキマ

resize0375.jpg

こちら古いシリンダーです。

このスキマの違いが解るでしょうか?

比べると3倍以上違います。

これだけ摩耗してるってことです。

 

SG03Jで走行距離多い方は要注意です。

オイル量チェックして下さい。

オイルが消費するって事は焼き付きの危険性が高いです。

特に社外エアクリーナー装着の車輌は摩耗が激しい傾向です。

この車輌もやはり社外エアクリーナーでした。

もちろんノーマルエアクリーナーに戻してあります。

気になる方はご相談下さい。見積もりします。(大体7~8万ぐらいでしょう)

 

よろしくお願いします。

大場

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